2026年CAAC无人机固定翼年审：流程与要求

2026年CAAC发布无人机固定翼年审新规，流程和要求调整后，给不少执业飞手带来了新的准备压力。只有提前摸准新规细节，按要求提前准备，才能顺利完成年审，不影响正常执业接单 ，本文整理了所有明确的新规要求和实操指南，帮飞手们少走弯路。

年审申报时间窗口

• 年审开放申报时间：执照有效期满前90天开放系统申报入口
• 年审申报截止时间：必须在执照有效期满前30天完成申报，未按时完成申报的按脱审处理
• 建议准备时间：建议提前3个月启动材料整理和飞行时长补录，预留充足调整时间

年审核心条件：飞行时长与合规双达标

飞行时长是年审的核心硬门槛，新规明确了完整的认定规则 ：

1. 计算规则：100小时要求，从取证之日起每24个月滚动计算，每两年一个周期重新累计
2. 有效飞行认定标准：必须通过无人机云交换系统记录，包含完整的起飞、降落完整数据；区分视距内与超视距飞行，固定翼年审要求的100小时中，超视距飞行时长占比不低于60%；训练时长可计入，但必须是考点组织的规范化训练
3. 时长补录规则：补录总时长上限为50小时，也就是说最少50小时必须为系统自动采集的真实作业飞行；仅民航管理部门认可的持证考点组织的模拟飞行训练可补录，仅支持固定翼模拟训练设备的数据录入

关于无人机云交换系统说明 ：该系统是民航部门认可的无人机飞行数据统一采集平台，接入合规的无人机云系统后，飞手每次飞行前完成空域报备，飞行过程中无人机自动将飞行数据上传至系统，系统自动汇总累计飞行时长；飞手无需手动操作上传，仅需每次飞行前确认设备联网、数据上传正常即可 。

合规性审查为年审必要条件 ：年度内存在黑飞、违规报备、空域越界等不良记录的飞手，年审申请会被直接驳回 。

案例展示：某农业植保固定翼飞手因冬季作业暂停，累积有效飞行时长仅62小时，在年审截止前40天到认可考点完成了38小时的模拟飞行补录，满足100小时要求，顺利通过年审

案例展示：某测绘公司未申请临时空域许可开展固定翼航测作业，被系统记录违规，导致该项目3名飞手年审被驳回，需要重新参加安全培训并提交企业整改报告后，才可重新申请年审

线上申报分步操作指南

年审目前已全面实现线上办理，具体流程和材料要求如下 ：

1. 材料准备阶段

   • 身份证：有效期内的身份证正、反面电子扫描件，分辨率不低于300DPI，文件大小不超过10M
   • 体检报告：必须由二级及以上医院出具，出具时间不超过1年，包含心电图、视力、色盲筛查三个核心项目
   • 飞行记录汇总表：从无人机云交换系统个人中心导出PDF版本，由从业所属企业盖章确认；无从业企业的个人申报者，无需盖章

2. 系统申报阶段

   • 登录指定申报客户端，进入个人执照中心，点击「年审申请」入口
   • 按照系统提示上传准备好的所有材料，确认个人基础信息无误后提交申请
   • 提交后系统会自动核验飞行时长和合规记录，审核周期为1-3个工作日，结果会通过系统消息通知飞手

3. 补正申诉阶段

   • 系统核验不通过的，会明确标注缺失材料或存疑内容，飞手可在15天内补充修改后重新提交
   • 对核验结果有异议的，可通过系统申诉通道提交证明材料，由人工复核

差异化要求说明

不同地区、不同机型存在差异化要求，飞手需要额外关注 ：

• 地区差异：各民航地区管理局会根据辖区实际情况发布细化要求，飞手提交申请前，需要确认属地的补充规定，避免不符合要求被驳回
• 机型差异：固定翼和多旋翼的飞行时长不可以互换认定，持有双机型执照的飞手，需要分别满足对应机型的时长要求

固定翼飞手额外考核要求 ：2026年新规新增超视距通信中断处置模块考核，未通过考核的飞手会被暂停飞行报备权限，考核通过后恢复 。如果飞手从多旋翼转岗固定翼，需要通过额外的实践考试，验证长距离航线规划与应急返航技能。

案例展示：某电力巡检飞手从多旋翼转岗固定翼作业，年审时按要求参加了额外实践考核，验证技能通过后顺利完成年审

脱审分阶段补救路径

脱审按照过期时间分为三档，不同档位补救要求不同：

1. 过期未满1年：需要补足差额飞行时长，并且通过理论考试，即可恢复资质
2. 过期1-3年：需要重新考核理论和实践两个科目，考核通过后恢复资质
3. 过期超过3年：需要重新参加完整培训，再通过全部科目考试，重新获取资质；重新培训费用约8800元，该费用标准适用2026-2027年度，以官方新通知为准

案例展示：某物流公司飞手忘记年审时间导致脱审，无法提交空域申请，直接延误了无人机配送项目启动，带来了不小的经济损失；某旅游景区因未及时核查飞手年审状态，飞手脱审未处理，被取消了景区低空游览运营资质

常见问题解答